В день открытия авиасалона МАКС-2013, 27 августа, летчики-испытатели, знающие достоинства и недостатки российской авиации изнутри, рассказали НСН, чем Россия может гордиться и чего не хватает стране, для того, чтобы стать ведущей авиационной державой в мире…

Бывший военный летчик, майор в отставке, а ныне пилот гражданской авиации «Аэрофлота» Виталий Соколовский считает, что гордиться российской авиации пока рано.

«Достижения, конечно, в развитии авиации есть. Мы сконструировали и начали производство на Комсомольском заводе таких новых самолётов, как «Sukhoi SuperJet» и «МС-21». У нас есть уникальные военные самолёты истребители 5-го поколения, есть самолёт–невидимка, началась работа над истребителем 6-го поколения. Но, в мировом масштабе нам пока похвалиться нечем, — заявил НСН Виталий Соколовский. — На данном этапе, то, что происходит в российской авиации, можно охарактеризовать как затишье в ра ... Читать дальше »

После капитального ремонта самолет Ту-95МС передан Дальней авиации ВВС России

• 29 декабря 2011
• Распечатать

ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» 27 декабря 2011 года передало российской Дальней авиации самолет Ту-95МС после капремонта в Таганроге. По окончании всех необходимых испытаний самолет Ту-95МС совершил перелет в г. Энгельс к месту постоянного базирования, сообщили в AEX.ru.

23 декабря морской авиации ВМФ передали Ту-142МЗ – дальний противолодочный самолет, который также был отремонтирован на предприятии.

С передачей самолета Ту-95МС предприятием полностью выполнена производственная программа на 2011 г. В программе работ была запланирована передача заказчикам восьми самолетов различных назначений и типов, в числе которых и два самолета-амфибии Бе-200ЧС («Петр Стрелецкий» и «Иван Шаманов») для российских сил МЧС, отметили в компании.

Рейтинг статьи

14

0

... Читать дальше »