Продукция предприятий и организаций

ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс": Легкий двухмоторный самолет "Рысачок"

ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс"
ул.Земеца, 18
г.Самара, Россия 443009
Тел.: (846) 228-65-78, 228-63-97, 228-65-34,
Факс: (846) 931-18-47; 228-63-97
Эл. почта: marketing@progress.samara.ru

Сайт: http://www.samspace.ru/

Легкий двухмоторный турбовинтовой самолет "Рысачок" предназначен, в первую очередь, для использования в качестве выпускного учебного самолета в летных училищах гражданской авиации России.

Кроме того, самолет может применяться для выполнения следующих авиационных работ:

• перевозки десяти пассажиров на расстояние до 2000 км;

• перевозки грузов общей массой до 1500 кг;

• < ... Читать дальше »

МОСКВА, 9 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Гражданская авиация России сегодня отмечает юбилей. Ровно 90 лет назад, 9 февраля 1923 года, Совет Труда и Обороны принял постановление о создании Совета по гражданской авиации при Главном управлении Рабоче-крестьянского красного воздушного флота. Этот день теперь принято считать официальной датой рождения гражданской авиации страны. В июле того же года была открыта первая в России регулярная воздушная линия Москва - Нижний Новгород.

В 2012 году услугами только российских авиакомпаний воспользовалось более 74 млн человек. Еще примерно 50 млн пассажиров через российские аэропорты перевезли иностранные авиакомпании.

Сегодня быстрыми темпами растет значение авиационного транспорта как наиболее технологичного и инвестиционно привлекательного в обеспечении устойчивого развития экономики, социальной сферы и экологии. На Крайнем Сев ... Читать дальше »

Празднование 90-летия гражданской авиации

07.02.2013

С 6 по 10 февраля 2013 г. в ФКП «Аэропорты Камчатки» были проведены праздничные мероприятия, в связи с 90-летим гражданской авиации России: устроена фотовыставка, посвященная истории развития аэропортов; проведено торжественное собрание, на котором ветеранов и работников предприятия поздравили с юбилейной датой генеральный директор ФКП «Аэропорты Камчатки» Журавлёв А.Ю., председатель комитета Законодательного Собрания Камчатского края по вопросам государственного строительства, местного самоуправления и гармонизации межнациональных отношений Чуев Б.Н., исполняющий обязанности руководителя Камчатского межрегионального территориального управления воздушного транспорта Волявко В.М., было зачитано поздравление от Губернатора Камчатского края Илюхина В.И.

Сорока работникам были вручены ... Читать дальше »

Авиастроители из Франции использовали планы российских властей по развитию малой авиации для решения собственных финансовых проблем. Группа GECI заявила, что ее самолеты покупает крупный инвестор из России. Цена заказа — почти €2 млрд. Эксперты подозревают, что французская фирма придумала «фантомную сделку» с несуществующей российской компанией для разгона котировок.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов в среду на совещании в Магаданской области сообщил о решении выделить дополнительные средства из бюджета 2012 года на приобретение «специальной авиатехники, небольших воздушных судов, субсидирование процентных ставок и другие меры». По словам Шувалова, выделяется около 2,5 млрд рублей (примерно €62,5 млн).

GECI Aviation

— авиастроительная компания, объединяющая два предприятия — Reims Aviation Industries, созданный в 1933 году завод, сейчас ведет проект F406, и лотарингскую фирму Sky Aircraft, которая курирует Skylander SK-105.

Авиастроители из Франц ... Читать дальше »

Фотофакты. Авиация МЧС принимает участие в тушении пожаров в Сербии

МЧС готово направить в Сербию для тушения пожаров дополнительную авиатехнику. Об этом сообщил заместитель директора Департамента международной деятельности МЧС России Валерий Шуйков, находящийся в Сербии.

(1 из 10): Авиация МЧС России проводит тушение природных пожаров в Балканском регионе. Фото: МЧС России.

Сейчас в Сербии тушат природные пожары два самолета МЧС России - Бе-200 и Ил-76, прибывшие почти неделю назад. Кроме того, ранее, в рамках работы российско-сербского гуманитарного центра, в Ниш был перебазирован вертолет Ка-32. Он тушил пожары в Сербии, а потом был направлен бороться с природными пожарами в ... Читать дальше »

Производитель деловых самолетов из Франции, компания Dassault, намеривается открыть в России, на территории Москвы, собственный склад запасных частей, для довольно популярного в нашей стране семейства бизнес самолетов. Кроме того, вместе с открытием склада, Dassault вводит весьма привлекательные условия послепродажного сервиса, даже для бортов, которые летают еще с 1965 года.

Открытие склада в Москве не является единственной причиной, по которой Dassault пересматривает условия обеспечения послепродажного обслуживания. Это делается глобально, чтобы усилить позиции производителя. Но для России это вдвойне интересно, так как появляется не только местный центр распределения запасных частей, но и снижается стоимость эксплуатации данных типов воздушных судов.

Во-первых, Dassault снижает цену на более чем 14 000 самых востребованных наименова ... Читать дальше »

Московский Комсомолец № 26040 от 13 сентября 2012 г., просмотров: 2242

Небольшой рейсовый самолет местных авиалиний «Ан-28», на борту которого было 12 пассажиров, в том числе один ребенок, и два члена экипажа, разбился на Камчатке. Погибли 10 человек, еще четверо госпитализированы. Версии катастрофы сейчас прорабатываются, но глубинная причина очевидна — общее состояние российской региональной авиации.

Связь с «Ан-28», который выполнял рейс Петропавловск-Камчатский — поселок Палана, пропала в районе поселка в 12.28 местного времени (4.28 Москвы). Отправленный на поиски вертолет Ми-8 обнаружил место падения, или, как говорится в сообщении пресс-службы администрации Камчатки, место «вынужденной посадки». Самолет был обнаружен лежащим на боку буквально в 10 км от Паланы. Были найдены тела девяти погибших. Это два члена экипажа и семь пассажиров. Еще один пассажир — 4-летняя Мария Иващенко — скончалась на руках врачей, не выходя из комы.

10 июля 2012 года, Вторник, 10:30 // Экономика

На авиасалоне «Фарнборо» Башкортостан демонстрирует стенд «Уфа – город авиационных технологий»

автор: Любовь Колоколова

В Великобритании, в пригороде Лондона, накануне открылся крупнейший международный авиационно-космический салон «Фарнборо-2012». Россия по количеству компаний-участников в нынешнем году занимает второе после США место: около 60 отечественных компаний представлены на авиасалоне, 19 из них с продукцией военного назначения.

В этом году в авиасалоне впервые принимает участие объединенная делегация из Башкортостана под эгидой Торгово-промышленной палаты республики.

Стенд «Уфа город авиационных технологий» общей площадью 80 квадратных метров представляет компетенции таких предприятий, как УМПО, УАП «Гидравлика», ИНТЦ «Искра», Кумертауское авиационное производственное предприятие, Уфимское агрегатное производственное объединение, Уфимский государственный авиационный техниче ... Читать дальше »

МОСКВА, 9 февраля. /ИТАР-ТАСС/. Оперативные группы и авиация МЧС контролируют обстановку на основных федеральных автотрассах в Центральной России, где после ледяного дождя образовался гололед. Об этом ИТАР-ТАСС сообщила заместитель начальника Управления информации МЧС России Елена Смирных.

В Брянской, Курской, Смоленской, Московской, Тульской областях и Москве сложилась неблагоприятная обстановка из-за образования гололеда. "Для координации работы по ликвидации наледи на территории Центрального федерального округа работает 90 оперативных групп, также задействованы 260 человек и 90 единиц техники, обледенелые участки посыпаются песчано-гравийной смесью", - уточнила Смирных.

Кроме того, ситуацию на дорогах контролирует и авиация МЧС. "Всего работают пять вертолетов, из них К-32 обследует трассу М-10, Ми-8 проводит мониторинг трассы М-7", - сообщила представитель МЧС. С подмосковно ... Читать дальше »

Есть такие профессии, в которых нельзя быть «хорошим работником». Единственный вариант — быть отличным профессионалом. Одна из таких профессий — пилот гражданской авиации.

И есть такие страны, в которых гражданская авиация не может быть просто «в наличии». Единственный вариант — всемерно ее развивать (а в нашем случае — восстанавливать). И одна из таких стран — наша Россия.

Когда в сообщениях о крушении пассажирского самолета, не важно какого и где, я слышу о том, что «причиной катастрофы стал человеческий фактор», я каждый раз недоумеваю. А какой фактор еще мог стать ее причиной? Ошибка пилотирования — пилот. Техническая поломка или отказ оборудования — проектировщик, мастер-сборщик. Физический износ — инспектор, контролирующий своевременную проверку, обслуживание и замену узлов. Погодные условия — синоптик, метеоролог. Ошибка диспетчера — понятно, диспетчер. Проблемы ... Читать дальше »

В субботу (9 февраля) 90-летний юбилей отметила гражданская авиация России.

12 февраля | 10:27 | Администрация МО "город Бугуруслан"

В субботу (9 февраля) 90-летний юбилей отметила гражданская авиация России. Самое непосредственное отношение к этой дате имеет Бугурусланское летное училище гражданской авиации имени П.Ф. Еромасова.
Семь последних десятилетий история Росавиации неразрывно связана с деятельностью БЛУГА. За эти годы учебное заведение подготовило более 20 тысяч (!) высококлассных пилотов, которые бороздят мировое воздушное пространство на всех существующих в гражданской авиации типах судов. Только в 2012 году из училища выпущено 188 пилотов.

В торжественном собрании личного состава училища, посвященном юбилею, принял участие заместитель главы администрации города по экономическим и финансовым вопросам А.А. Муравьев. Он поздравил собравшихс ... Читать дальше »

МОСКВА, 9 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Евгений Никитин/. Гражданская авиация России сегодня отмечает юбилей. Ровно 90 лет назад, 9 февраля 1923 года, Совет Труда и Обороны принял постановление о создании Совета по гражданской авиации при Главном управлении Рабоче-крестьянского красного воздушного флота. Этот день теперь принято считать официальной датой рождения гражданской авиации страны. В июле того же года была открыта первая в России регулярная воздушная линия Москва - Нижний Новгород.
В 2012 году услугами только российских авиакомпаний воспользовалось более 74 млн человек. Еще примерно 50 млн пассажиров через российские аэропорты перевезли иностранные авиакомпании.
Сегодня быстрыми темпами растет значение авиационного транспорта как наиболее технологичного и инвестиционно привлекательного в обеспечении устойчивого раз ... Читать дальше »

Количество посетителей убедительно доказывает, что авиавыставка пользуется большим успехом у населения Объединенного Королевства: от эсквайров до членов королевской фамилии, а также широкого круга деловых людей и авиационной общественности разных стран. Кстати, устроители шоу подсчитали, что доход местных гостиниц от обслуживания гостей и участников «Фарнборо-2004» составил 16 млн фунтов стерлинг ... Читать дальше »

Илья Крамник, военный обозреватель РИА Новости.

23 декабря Россия отметила день дальней авиации. Этот праздник установлен в память о создании 23 декабря 1914 года Эскадры воздушных кораблей (ЭВК) – первого в мире соединения тяжелых бомбардировщиков, оснащенного самолетами «Илья Муромец». С тех пор Дальняя авиация превратилась в один из элементов стратегической ядерной триады, обеспечивающей обороноспособность нашей страны.

Сегодня помимо России стратегические бомбардировщики содержатся в ВВС только двух стран мира – США и Китая. Но последний в этом качестве использует лицензионные копии самолета Ту-16, дальность полета и вооружение которого не отвечают современным требованиям к стратегическому бомбардировщику, поэтому всерьез стоит рассматривать только «стратегов» России и США.

Основу стратегической мощи ВВС в обеих странах составляют машины времен Холодной войны. В США это B-52H, последний вариант бомбардировщика B-52, разработанного в 5 ... Читать дальше »

Российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России», дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в Государственную корпорацию «Ростехнологии» (Ростех), представил уникальные архивные фотографии на выставке, посвященной 90-летию гражданской авиации России. Выставка открылась сегодня в терминале F международного аэропорта «Шереметьево» в Москве.

Гражданская авиация России отметила 90-летие 9 февраля 2013 года. Выставка «Гражданская авиация России - 90 лет в небе и на земле» проходит в аэропорту «Шереметьево» в честь юбилея отечественного воздухоплавания: на уникальных фотографиях запечатлены гражданские вертолеты и самолеты, которые создали историю пассажирских и грузовых перевозок в России. Экспонатами стали уникальные кадры фотохроники с 1930-х гг. до наших дней, отражающие вехи авиастроения - от первых разработок до современных машин.

Вертолетостроение занимает отдельную страницу в истории гражданской авиации нашей страны. Список заслуженных ави ... Читать дальше »

Милицейская авиация к 2015 году будет патрулировать 70% территории России, а число авиационных отрядов в структуре органов внутренних дел увеличится с нынешних 20 на четверть, сообщил во вторник руководитель Центра авиации МВД России Сергей Ежов.

"Существующая дислокация авиационных отрядов позволяет организовать авиационное обеспечение деятельности органов внутренних дел на 40% территории РФ. К 2015 году планируется организовать авиационное обеспечение деятельности милиции на 70% территории страны", - сказал Ежов.

Центр авиации МВД осуществляет управление авиационными отрядами специального назначения (АОСН). Авиационные подразделения в настоящее время имеют более 30 вертолетов среднего и легкого класса, включая вертолеты марки Ми и Ка, один дирижабль и самолет Як-40, пять комплексов высотного видеонаблюдения на базе привязных аэростатов и шесть комплексов беспилотных летательных аппаратов самолетного и вертолетного типа.

Ежов напомнил, что в прошлом году ... Читать дальше »

Каким будет перспективный самолет малой авиации и когда он появится? Вопрос очень важный. Ведь по оценкам экспертов, за последние десять лет парк малой авиации в России сократился на четверть - до 244 воздушных судов. У тех же легких самолетов, что остались, средний возраст превышает 25 лет!

Поэтому такой оптимизм внушает то, что делают сегодня специалисты ЦАГИ: они разработали так называемую технологическую платформу доступного легкого многоцелевого самолета (ЛМС) с расширенными возможностями базирования. Проще говоря, чтобы самолет мог садиться и взлетать даже с неподготовленных площадок. А это особенно актуально для районов Сибири и Крайнего Севера.

По словам экспертов, предлагаемая технологическая платформа может быть использована при создании крылатой машины, которая будет брать на ... Читать дальше »

22/02/2012 12:44

Российская авиастроительная промышленность является сегодня одной из самых показательных иллюстраций к состоянию медленного умирания высокотехнологических производств и науки в России.

Какую-нибудь четверть века назад все потребности (немалые!) СССР в воздушных перевозках полностью обеспечивала отечественная авиационная техника. Ныне уже говорят о том, чтобы вообще свернуть в России конструкторскую и производственную деятельность в области гражданской авиации и пополнять самолетный парк целиком за счет импорта.

Российская авиастроительная промышленность является сегодня одной из самых показательных иллюстраций к состоянию медленного умирания высокотехнологических производств и науки в России. Самолёты не заказываются, государственная поддержка - то, на чём строится авиастроение во всём мире - отсутствует полностью. Итог – российские авиаперевозчики стараются закупать иностранные машины, оставляя своих авиапроизводителей без ... Читать дальше »

23 Декабря 2012 года, 09:30

Сегодня – День дальней авиации ВВС России

День дальней авиации ВВС России был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России.

Днем, положившим начало развитию дальней авиации в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского. Спустя ровно год, 23 декабря 1914 года, по Указу императора Николая II была сформирована первая в мире эскадра таких самолетов. Эту дату и принято считать днем создания российской дальней (стратегической) авиации.

Дальнейшая судьба эскадры «Муромцев» не проста. Несмотря на то, что в годы Первой мировой войны бомбардировщики выполнили несколько сотен полетов при потере только одного «Ильи Муромца», а в 1917 году эскадра включала уже 20 бомбард ... Читать дальше »

Владимир Путин вручил 393-й авиационной базе ВВС России орден Кутузова.

* * *

В.ПУТИН: Здравствуйте, товарищи лётчики!

Товарищи офицеры, товарищи сержанты, солдаты! Уважаемые ветераны!

Поздравляю вас со знаменательным событием – вручением 393-й авиабазе Южного военного округа ордена Кутузова. Вы заслужили эту награду. Заслужили ратными делами и подвигами, безукоризненным выполнением самых сложных задач, всей историей своего прославленного подразделения.

Вот уже 60 лет ваша часть в боевом строю на службе Отечеству. С победами пройден действительно легендарный, героический путь. Ваши предшественники, лётчики 807-го штурмового полка, получили боевое крещение под Сталинградом, а затем били врага на Тамани, в Крыму, в Прибалтике, участвовали в освобождении города русской морской славы – Севастополя. Здесь полк заслужил гордое наименование «Севастопольский».

Лётчики-штурмовики всегда были, что называ ... Читать дальше »

Московский Комсомолец № 25907 от 3 апреля 2012 г., просмотров: 13830

Власть повторяет заклинание про «самый безопасный транспорт», но не делает ничего, чтобы предотвратить катастрофы

Снова авиакатастрофа. И снова мы видим, как все те же чиновники соболезнуют на камеру, а все те же авиаэксперты размеренно комментируют, объясняют, высказывают предположения... Чего суетиться? Ну еще один самолет упал — дело-то житейское.

И мы как обычно выслушаем всех, кто нам в сотый раз расскажет: про старую технику — российскую или иностранную — в зависимости от ситуации, плохую систему подготовки пилотов и «человеческий фактор», про сложные погодные условия. А в финале нам еще обязательно напомнят: авиация — самый безопасный вид транспорта. Вон на дорогах страны каждый день гибнет по сотне человек, в небе куда меньше. Так что выше нос, господа! Оставьте сомнения, страхи и летайте сам ... Читать дальше »

Мы вправе лететь, куда хотим, и быть такими, какими мы созданы.
Ричард Бах, «Чайка по имени Джонатан Ливингстон».

Отправиться на выходные на самолете к другу на дачу? За один день посетить филиалы компании в Калуге, Туле и Татарстане? Пока такое встречается довольно редко, однако энтузиасты малой авиации уверены, что ситуация постепенно изменится в лучшую сторону. Необходимость этого понимают и в руководстве страны: 27 июня президент РФ Владимир Путин выступил за дальнейшее реформирование законодательства, затрагивающего малую авиацию, и, в частности, либерализацию схемы полетов над крупными городами. В том, какие проблемы преследуют малую авиацию сегодня, и что ее ожидает завтра, разбирался Aviaglobus.

В советское время перелет в соседний райцентр на «кукурузнике» или Л-410 был обычным делом – билет на самолет могли позволить себе если не все, то очень многие, а разветвленная маршрутная сетка и развитая инфрастр ... Читать дальше »